一、 當柴油發(fā)電機發(fā)生緊急情況時，值班人員應做到：
1. 保持高度冷靜，高度責任感
2. 如能解決應盡量解決，將影響范圍降到最低，如實在不能解決時應及時向相關部門人員報告。
3. 發(fā)生緊急情況時，應及進疏散現(xiàn)場無關人員做安全防范措施。
4. 向工程部主管報告。
二、 柴油發(fā)電機發(fā)生火警時
1. 柴油機發(fā)電機機房內已裝有七氟丙烷氣體滅火裝置。當柴油發(fā)電機房內出現(xiàn)的火警達到滅火要求時，滅火裝置根據(jù)火警情況自動噴灑氣體滅火。如果滅火裝置不能自動滅火時值班人員應及時接下滅火裝置，滅火裝置回發(fā)出聲光報警并滅火。
2. 在氣體滅火時，室內人員必須撤離現(xiàn)場，并關閉相應的防火門。
3. 如果是小火警，在滅火裝置未啟動的情況下。、，可以用機房內滅火器進行滅火，具體操作按滅火器上說明操作。
4. 發(fā)生火警后，其他程序按《火災、火警應急處理》處理。
三、柴油發(fā)電機房進水
1. 關閉相應的水閥門，并將帶電部位電源開關拉下，使設備處于斷電狀態(tài)。用沙包盡量阻住水流向重要設備。
2. 開啟地下室污水泵排水或用潛水泵排水。
3. 即時報告工程主管，組織人員及時清理機房積水。
4. 烘干、清理機房內被水淹的設備，只有在設備積水完全清干，并符合要求后方可恢復送電，投入使用。
四：柴油機飛車情況
1. 柴油發(fā)生飛車時，第一時間關閉柴油發(fā)電機，并按下柴油發(fā)電機的急停按鈕。
2. 如上述措施不能控制時，應采取關閉柴油機燃油供應，即關閉相應燃油供給閥。
3. 如關閉燃油閥仍無法控制時，應采取堵塞柴油機空氣過濾器進氣口的方法，使發(fā)電機停止運行。
