有声,武道至尊帝临小说

為什么有的發(fā)動機會“砰”的放炮

來源：福發(fā)機電發(fā)布時間：2015-3-8 已被瀏覽 14484 次

發(fā)運動機的正常運行，分為四個步驟，進氣，壓縮，做功和排氣。發(fā)動機回火，通俗點說，就是氣缸內(nèi)，活塞做好功以后，應(yīng)該是從排氣管排出燃燒后的廢氣的，但是由于某種故障，排氣門已經(jīng)關(guān)閉，廢氣無法排出，或者說，來不及排出廢氣。那么廢氣就會從缸蓋的個別缸，和曲軸箱，還有化油器，節(jié)氣門等地方排出，也就是我們常說的“倒灌”，即發(fā)動機回火。發(fā)動機排氣管放炮，是混合氣進入排氣管后遇排氣中的火星或在排氣管高溫與高壓下的現(xiàn)象，可燃混合氣迅速燃燒，形成一股高壓氣體向外沖，從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象（即在有限空間內(nèi)爆燃）。它使得發(fā)動機油耗增加，動力下降，甚至?xí)古艢夤鼙选?/SECTION>

化油器回火一般有兩種原因：

一、混合氣過�。�

二、點火時間過早

排氣管放炮一般有兩種原因：

一、混合氣過濃；

二、點火時間過晚

為什么汽油機混合氣過稀會“回火”，過濃會“放炮”？

混合氣過稀會使燃燒速度減慢，點燃正處于進氣狀態(tài)中的混合氣，造成混合氣在進氣管中燃燒的“回火”現(xiàn)象�；旌蠚膺^濃會造成燃燒不完全、不充分，含有較多可燃?xì)怏w的高溫廢氣進入排氣管中后，遇新鮮空氣再次燃燒，形成排氣管“放炮”。

點火時間過遲或過早分別會帶來什么影響？

點火時間過早，混合氣提前燃燒，活塞上行受到阻力，消耗了部分有效熱能，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，燃油消耗增加。如果點火時間過遲，活塞已經(jīng)下行才點火燃燒，混合氣來不及完全燃燒就被當(dāng)作廢氣排走了。因此要按說明書規(guī)定的點火提前角度和調(diào)整方法仔細(xì)調(diào)整。

↑

排除方法：（1）關(guān)閉節(jié)氣門，重新調(diào)整節(jié)氣門開度；（2）調(diào)節(jié)分電器點火角度；（3）按點火順序檢查高壓線插接情況；（4）調(diào)整氣門間隙，更換漏氣的進排氣歧管；（5）調(diào)整浮子室內(nèi)油液的平面高度，疏通主量孔及油道。