柴油發(fā)電機房的設計規(guī)范也就是為了有更高的使用率，所以在設計的時候就需要考慮到一些需要解決的問題，在設計之初就能完善，在日后使用的時候就不會出現(xiàn)設計不到位的情況發(fā)生，一般在設計機房的時候需要注意的幾點是：機房的通風，柴油發(fā)電機的一些附屬設備的位置，機房內的光線和消防安全等方面注意事項，安裝調試的注意事項等等一些問題的體現(xiàn)，下面我們就對這幾項注意事項進行詳細的分析：
1、通風
柴油發(fā)電機房的通風問題是機房設計中要特別注意解決的問題，特別是機房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的運行。機組的排風一般應設熱風管道有組織地進行，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內，再由排風機抽出。機房內要有足夠的新風補充。柴油機在運行時，機房的換氣量應等于或大于柴油機燃燒所需新風量與維持機房室溫所需新風量之和。維持室溫所需新風量由下式計算：C=0.078PT式中：C——需要的新風量（m3/s）P——柴油機額定功率（kW）T——機房溫升（°C）。
2、機房的附屬設施
如果機房雜亂無章，油管、電纜共同使用一個地槽；油箱、油管漏的到處都是油，機房內油霧很大；油桶、工具、掃帚、拖布，隨意擺放等等，首先讓人看了就不舒服其次也會帶來安全隱患。
a、基礎
機房防塵不好，也會對設備產(chǎn)生危害，在保證機房通風的情況下，同時考慮到機房的防塵作用，加裝進風排風百葉，保證機房的風質和風量。
b、機房接地
柴油發(fā)電機房一般應用三種接地：①工作接地：發(fā)電機中性點接地；②保護接地：電氣設備正常不帶電的金屬外殼接地；③防靜電接地：燃油系統(tǒng)的設備及管道接地。接地可以與建筑物的地采用聯(lián)合接地的方式。
c、油箱
當機房設在高層建筑內時，日用油箱應設專用房間，用防火墻與柴油發(fā)電機隔開。盡量選用質量較好的標準型油箱，密封性好，不漏油，油箱應配有出油口，回油口、注油口、放油口、溢油口、油位顯示計，容積按機組連續(xù)工作12小時用油量選擇為妥。油箱密封性致關重要，否則漏油是令維護人員很頭痛的事。油霧過大會腐蝕橡膠、金屬等元件，而且還具有一定的危險性；油霧和灰塵粘附在機組及設備表面，很難清潔。
發(fā)電機房的位置應盡量遠離居民區(qū)，以減少機組噪聲及排放對居民的影響，機房應盡量在開闊場地上修建。以利于機組及附件的進出和通風散熱。機房的空間應充分考慮機組及附件的體積，保證機組和附件有足夠的安裝空間。
d、排煙管
排煙管敷設方式常用的有二種：①水平架空敷設，優(yōu)點是轉彎少、阻力小，缺點是增加室內散熱量，使機房溫度升高；②地溝內敷設，優(yōu)點是室內散熱量小，缺點是排煙管轉彎多，阻力相對較大。高層建筑中常用的是水平架空敷設。排煙管應單獨引出，盡量減少彎頭。排煙溫度在350～5500C，為防止燙傷和減少輻射熱，排煙管宜進行保溫處理。排煙噪聲在機組總噪聲中屬最強烈的一種，應設消音器以減少噪音。所接之管路的彎頭不宜超過3個，以保證排煙暢通，并應將管子向下傾斜5--10度，避免雨水注入；若排氣管是垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。
e、油管
最好不用塑料或橡膠軟管，時間長經(jīng)柴油腐蝕，油管會變性，易漏油，油管應該選用硬質銅管或鍍鋅鋼管，與機組連接要緊密，防止漏油。
3、采光和消防安全
機房亮度不夠，不利于工作人員檢修機組，甚至有些機房未安裝照明燈，致使夜間無法工作，嚴重影響了設備的維護。采光、照明也應該列為標準化機房的重要內容。機房必須安裝照明燈，必須使用防爆燈泡。不管采光還是照明，都要保證機房有足夠的亮度。？
消防安全也是相當重要的，所以機房必須配備專用消防設施。
4、安裝調試
1，電氣交接試驗：發(fā)電機交接試驗符合規(guī)范要求。
2，饋電線路的絕緣電阻值測試和耐壓試驗：發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值大于0.5MΩ；塑銅纜線饋電線路直流耐壓試驗為2.4KV，時間為15min，泄漏電流穩(wěn)定無擊穿現(xiàn)象。
3，相序檢驗：柴油發(fā)電機饋電線路連接后，兩端的相序與原供電系統(tǒng)的相序一致。
4，中性線與接地干線的連接：發(fā)電機組中性線與接地干線連接螺栓防松零件齊全。
5，隨帶控制柜的檢查：發(fā)電機組隨帶的控制柜接線正確，開關、保護裝置的規(guī)格、型號符合設計要求固定牢固。
6，可接近裸導體的接地或接零：可接近的裸露導體作可靠接地，并標識。
7，受電測低壓配電柜的試驗和機組整體負荷試驗：受電測低壓配電柜的開關、自動或手動切換裝置、保護裝置試驗合格，機組整體負荷試驗12h無故障。
以上對機房設計做了簡介，在具體實施過程中，有時需還要根據(jù)用戶的具體要求和現(xiàn)有條件度身設計改造方案。
