昨天21點(diǎn)40分左右,中國南方航空 CZ3739航班(珠海至北京),在空中飛行大約1個(gè)小時(shí)后,突然一聲巨響,機(jī)艙內(nèi)一片燒焦的味道,頓時(shí)整個(gè)飛機(jī)都在使勁晃動(dòng)。網(wǎng)友繁星云海:當(dāng)我們以為沒命了的時(shí)候,機(jī)長決定將飛機(jī)迫降在廣州白云機(jī)場,并安全著陸。
迫降往往因嚴(yán)重機(jī)械故障
迫降,英文“forced landing”,指飛機(jī)因意外情況不能繼續(xù)飛行,而在機(jī)場或機(jī)場以外的地面或水面上進(jìn)行有意識(shí)地緊急降落。意外情況包括機(jī)械故障(而且是要嚴(yán)重的機(jī)械故障)、劫機(jī)、機(jī)體受損、失壓等等。落地后極有可能緊急撤離,而且需要緊急援助。
也就是說,需要迫降時(shí),飛機(jī)本身往往已遭遇了不少意外。現(xiàn)代客機(jī)速度快,機(jī)身重,常規(guī)起降所需的滑行距離很長,諸多不利條件令這種應(yīng)急迫降充滿了風(fēng)險(xiǎn),但也不乏迫降成功的案例。
1998年9月10日,中國東方航空586號(hào)班機(jī)由上海飛往北京后再飛往洛杉磯,起飛后起落架發(fā)生故障。飛機(jī)折返虹橋國際機(jī)場緊急迫降,全機(jī)人員安全,這是中國首宗民航飛機(jī)迫降事件。(騰訊新聞綜合新京報(bào)報(bào)道)