柴油發(fā)電機(jī)是以柴油機(jī)為原動機(jī)，帶動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備，是一種方便移動、起動迅速、供電平穩(wěn)、投資少、操作維修方便、對環(huán)境的適應(yīng)性較強(qiáng)的發(fā)電裝置。 柴油發(fā)電機(jī)在市場上得到了廣泛的應(yīng)用。這是因為：
第一、 很多柴油發(fā)電機(jī)主要用于應(yīng)急發(fā)電方面，作為醫(yī)院、銀行、機(jī)場、賓 館、通信等行業(yè)的備用電源，屬于間歇性用油設(shè)備，對油價上調(diào)反應(yīng)不太敏感，交叉需求彈性較小。這部分市場需求一般不會受到油價上調(diào)的影響。
第二、 在很多應(yīng)用領(lǐng)域，柴油發(fā)電機(jī)缺乏可替代產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)可作為 移動電源，使得其在很多需要移動作業(yè)的領(lǐng)域——船舶用電、石油開采、工程搶修、軍事等難以被替代。
近些年來全球柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，主要是受下述因素驅(qū)動：
第一，發(fā)展中國家較低的人均電力使用率及發(fā)達(dá)國家電網(wǎng)的不穩(wěn)定性；
第二，IT與電信部門對備用電源的需求；
第三，增加的建筑活動對發(fā)電機(jī)的需求；
第四，全球人口增長和城市化進(jìn)程對電力的需求。
2009年到2014年年復(fù)合增長率（CAGR ）預(yù)計接近5％，這種良好的發(fā)展反映了一個事實：柴油仍然是極好的發(fā)電手段，盡管有各種替代能源，但目前仍是最終用戶首選，且2020年前預(yù)計不會有任何顯著的市場下降。
主要原因有：
第一，新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加對移動電源和自備電源的需求；
第二，全球人口的增長和城市化的進(jìn)程對備用電源的需求增長；
第三，各國通訊、電力、交通運輸、資源開發(fā)、國防等要害部門對備用電源和移動電源的配置及持續(xù)更新?lián)Q代需求；
第四，發(fā)展中國家電網(wǎng)普及率仍然較低，而電力需求卻在不斷的增長，因此柴油發(fā)電機(jī)作為自備電源和替代電源有著巨大的市場需求。
據(jù)Frost & Sullivan統(tǒng)計，2009年全球柴油發(fā)電機(jī)市場需求為72億美元，預(yù)計2014年需求將達(dá)到102.8億美元，復(fù)合增長率（CAGR）達(dá)到4.93%，大部分新增需求來自中國、中東、非洲產(chǎn)油國、拉美等新興經(jīng)濟(jì)體。
