柴油發(fā)電機(jī)組單支點(diǎn)和雙支點(diǎn)的區(qū)別是什么
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柴油發(fā)電機(jī)組單支點(diǎn)和雙支點(diǎn)的區(qū)別是什么
發(fā)電機(jī)單支點(diǎn)和雙支點(diǎn)的區(qū)別：支點(diǎn)不同，與發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)接方式不同。
支點(diǎn)是指發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分著力的地方。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是軸承，約束發(fā)電機(jī)的徑向和軸向位移，使發(fā)電機(jī)平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。約束徑向位移的稱(chēng)為導(dǎo)軸承，約束軸向位移的稱(chēng)為推力軸承。
單支點(diǎn)(也叫單軸承)：
(1).發(fā)電機(jī)本身只有一個(gè)軸承(支點(diǎn)).
(2).與發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)接方式:
a. 發(fā)電機(jī)的端蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼對(duì)接
b. 發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸片(盤(pán)片)與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪對(duì)接
c. 盤(pán)片和端蓋的通常組合
雙支點(diǎn)(也叫雙軸承)：
(1).發(fā)電機(jī)本身有兩個(gè)軸承(支點(diǎn)).
(2).與發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)接方式:
a. 發(fā)電機(jī)的端蓋通過(guò)過(guò)渡節(jié)與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪殼對(duì)接;
b. 發(fā)電機(jī)的軸伸通過(guò)彈性聯(lián)軸器與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪對(duì)接。
c. 過(guò)渡節(jié)和彈性聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)(或選擇)：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸以及發(fā)電機(jī)的端蓋凸緣尺寸和軸伸尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)和選擇。
