發(fā)電機(jī)是一種用于產(chǎn)生電力的機(jī)器，可用于從小型電動(dòng)工具到大型工業(yè)應(yīng)用的任何數(shù)量的應(yīng)用。這是在發(fā)電廠或發(fā)電站中使用風(fēng)力渦輪機(jī)或化石燃料和高壓蒸汽渦輪機(jī)產(chǎn)生的電網(wǎng)電力的流行替代方案。
有許多類型的發(fā)電機(jī)，從汽油發(fā)電機(jī)、便攜式發(fā)電機(jī)和逆變器發(fā)電機(jī)。適用于可能使用天然氣的家用發(fā)電機(jī)、用于停電的備用發(fā)電機(jī)以及更大的工業(yè)發(fā)電機(jī)。然而，今天，長(zhǎng)沙福發(fā)就和大家專門討論柴油發(fā)電機(jī)，也稱為發(fā)電機(jī)組。
今天旨在解釋發(fā)電機(jī)的工作原理，以及構(gòu)成它們的主要工作部件是什么。
電力是如何產(chǎn)生的？
對(duì)此的一個(gè)簡(jiǎn)單解釋是，柴油發(fā)電機(jī)作為一種電機(jī)運(yùn)行，將一種能源轉(zhuǎn)換為另一種形式的能源。在這種情況下，發(fā)電機(jī)通過(guò)獲取機(jī)械能并將其轉(zhuǎn)換為電能來(lái)工作。
與許多人的假設(shè)相反，實(shí)際上并沒(méi)有真正“創(chuàng)造”電力。單臺(tái)發(fā)電機(jī)或多臺(tái)同步發(fā)電機(jī)不能憑空出現(xiàn)電。這一切都與邁克爾法拉第的電磁感應(yīng)理論有關(guān)，下面，將在介紹不同的發(fā)電機(jī)部件時(shí)更多地討論這一點(diǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)的主要部件
每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)至少由九個(gè)不同但同樣重要的部件組成。它們分別是：
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
交流發(fā)電機(jī)
燃油系統(tǒng)
穩(wěn)壓器
冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)
潤(rùn)滑系統(tǒng)
充電器
控制面板
主要組件框架或橇
發(fā)電機(jī)零件
為了更好地了解發(fā)電機(jī)如何將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，我們將從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始研究所有這些組件的作用。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
這只是一個(gè)基本的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與汽車、貨車、卡車或其他大型車輛中的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有什么不同。這是機(jī)械能的來(lái)源，而發(fā)動(dòng)機(jī)的大小很重要。如果您想要更大的發(fā)電機(jī)輸出，那么您需要更大的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)越大，您能夠產(chǎn)生的電力輸出就越多。
交流發(fā)電機(jī)
這本質(zhì)上是負(fù)責(zé)產(chǎn)生功率輸出的組件。在這里，我們看到電磁感應(yīng)的概念開(kāi)始發(fā)揮作用。
交流發(fā)電機(jī)由許多復(fù)雜的部件組成，但最關(guān)鍵的方面之一是轉(zhuǎn)子。這是一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸-由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的機(jī)械能驅(qū)動(dòng)-周圍固定有多個(gè)永磁體。在這樣做時(shí)，這會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)。
這種產(chǎn)生的磁場(chǎng)圍繞交流發(fā)電機(jī)的另一個(gè)關(guān)鍵部分：定子持續(xù)旋轉(zhuǎn)。簡(jiǎn)而言之，這是緊密纏繞在鐵芯上的不同電導(dǎo)體的變體。這就是事情開(kāi)始變得更加科學(xué)的地方。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，如果電導(dǎo)體保持靜止并且磁場(chǎng)在其周圍移動(dòng)，則會(huì)感應(yīng)出電流。 #長(zhǎng)沙福發(fā)#
總之，交流發(fā)電機(jī)吸收柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生圍繞定子移動(dòng)的磁場(chǎng)，進(jìn)而產(chǎn)生交流電。
燃油系統(tǒng)
燃油系統(tǒng)主要由帶有管道的燃油箱組成，該管道將其連接到發(fā)動(dòng)機(jī)。在這里，可以直接向發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)柴油，然后發(fā)動(dòng)機(jī)將啟動(dòng)上述整個(gè)過(guò)程。油箱的大小最終決定了發(fā)電機(jī)可以保持活躍的時(shí)間。
靜音柴油發(fā)電機(jī)系列通常標(biāo)配包含在發(fā)電機(jī)底部的油箱。如果需要更大容量的燃料，我們可以設(shè)計(jì)和制造一個(gè)定制的擴(kuò)展底座油箱，或者該裝置可以附加到一個(gè)額外的獨(dú)立式大油箱。
對(duì)于需要將發(fā)電機(jī)組安裝到隔音罩中的大型發(fā)電機(jī)項(xiàng)目，單獨(dú)的燃料系統(tǒng)通常安裝或位于外殼內(nèi)部，外殼下方，有時(shí)甚至兩者。
穩(wěn)壓器
在這里，我們有發(fā)電機(jī)最復(fù)雜的部分。電壓調(diào)節(jié)器有一個(gè)不言自明的目的：調(diào)節(jié)電壓輸出。這里發(fā)生的事情太多，無(wú)法單獨(dú)在本文中解釋，我們可能需要一個(gè)完全獨(dú)立的部分來(lái)描述整個(gè)電壓調(diào)節(jié)過(guò)程。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它確保發(fā)電機(jī)以穩(wěn)定的電壓發(fā)電。沒(méi)有它，您會(huì)看到取決于引擎工作速度的巨大波動(dòng)。不用說(shuō)，我們使用的所有電氣設(shè)備都無(wú)法應(yīng)對(duì)這種不穩(wěn)定的電源。所以，這部分發(fā)揮了它的魔力，使一切順利和穩(wěn)定。
冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)
這兩個(gè)組件都扮演著非常重要的角色，好消息是它們很容易理解！冷卻系統(tǒng)有助于防止發(fā)電機(jī)過(guò)熱。發(fā)電機(jī)中會(huì)釋放冷卻液，以抵消發(fā)動(dòng)機(jī)和交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的所有額外熱能。然后冷卻劑通過(guò)熱交換器吸收所有這些熱量，并將其排出發(fā)電機(jī)外。
排氣系統(tǒng)的工作原理與汽車排氣系統(tǒng)相同。它吸收柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的任何氣體，將它們帶入管道系統(tǒng)，然后將它們從發(fā)電機(jī)組排出。
潤(rùn)滑系統(tǒng)
該部件連接到發(fā)動(dòng)機(jī)并通過(guò)它泵送機(jī)油，以確保所有部件順利工作且不會(huì)相互磨擦。沒(méi)有它，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)壞掉。
充電器
所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都需要一個(gè)小小的電動(dòng)機(jī)來(lái)幫助它發(fā)揮作用。這個(gè)小馬達(dá)需要一個(gè)電池，需要充電。電池充電器可以通過(guò)發(fā)電機(jī)本身的外部電源保持良好和充滿電。
控制面板
這只是控制和操作發(fā)電機(jī)的地方。在電啟動(dòng)（或自動(dòng)啟動(dòng)）發(fā)電機(jī)上，您會(huì)在此處找到大量控件，可讓您做不同的事情或檢查某些數(shù)字。這可能包括從啟動(dòng)按鈕和頻率開(kāi)關(guān)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃油指示器、冷卻液溫度指示器等等的任何東西。 #長(zhǎng)沙福發(fā)#
主裝配架
每個(gè)發(fā)電機(jī)都需要以某種方式包含在內(nèi)，這就是主要的裝配框架。它裝有發(fā)電機(jī)，所有不同的部件都建在它上面。它將所有東西放在一起，它可以是開(kāi)放式設(shè)計(jì)-或封閉式（頂篷）以增加保護(hù)和聲音衰減。室外發(fā)電機(jī)通常安裝在防風(fēng)雨的保護(hù)框架中，以防止損壞。
所以，你知道了，這就是發(fā)電機(jī)的工作原理。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為交流發(fā)電機(jī)提供機(jī)械能，然后由于產(chǎn)生電磁感應(yīng)的磁場(chǎng)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電流。但是，現(xiàn)在您確切地知道這是如何發(fā)生的，以及發(fā)電機(jī)內(nèi)部的所有不同部件。
