柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上,機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài),實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少,平時(shí)多以試機(jī)為主,缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下,應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電,運(yùn)行安全可靠,停電結(jié)束后又能立即停機(jī),日常的維護(hù)必不可少。那么柴油發(fā)電機(jī)組廠家給大家分析如下幾點(diǎn)關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的日常使用和維護(hù)方法:
(一)蓄電池
1、鉛酸蓄電池長(zhǎng)期不用時(shí),避免蓄電池?fù)p壞,應(yīng)每個(gè)月對(duì)蓄電池進(jìn)行一次充電,保證蓄電池組在滿電量狀態(tài)(電壓24V以上)。
2、蓄電池在放電后,應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行充電,以免發(fā)生極板硫化反應(yīng)。
3、應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池電解液面的高度,一般應(yīng)高出極板頂面10-15mm,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)應(yīng)加注比重為1:400的稀硫酸或蒸餾水進(jìn)行調(diào)整;禁止加注自來(lái)水、河水、井水或濃硫酸。
4、經(jīng)常清理蓄電池的表面,保證電池干凈無(wú)異物,接線樁子無(wú)腐蝕。
5、 充電時(shí),將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極,蓄電池負(fù)極接到直流充電器電源的負(fù)極,并必須旋開(kāi)通氣孔,讓充電時(shí)產(chǎn)生的氣體外逸暢通,充電時(shí)禁止明火。
6、 充電期間,電解液的溫度不可超過(guò)45度,否則應(yīng)降低充電電流或采取降溫措施,以免電池過(guò)熱縮短電池壽命。
(二)柴油機(jī)空氣過(guò)濾器
1、 空氣過(guò)濾器的保養(yǎng);檢查空氣過(guò)濾器上的進(jìn)氣阻力指示器的情況,當(dāng)指示器的窗口由黃色變?yōu)榧t色,同時(shí)藍(lán)色箭頭指示7.5Kpa真空度時(shí),則表示該過(guò)濾器需要盡快的進(jìn)行除塵保養(yǎng),保養(yǎng)后按下指示器的上方,使指示器標(biāo)志復(fù)位。
2、 空氣過(guò)濾器在累計(jì)工作100小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行清除集塵盆中的積灰,每使用累計(jì)100-250小時(shí)后,取出濾芯用不大于490Kpa的壓縮空氣從濾芯的內(nèi)腔往外吹,用毛刷清理表面,禁止用油或清水清洗,發(fā)現(xiàn)濾芯破損嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)更換。
(三)柴油機(jī)機(jī)油濾芯
1、 柴油機(jī)每運(yùn)行累積200小時(shí)后應(yīng)用柴油拆洗柴油機(jī)的機(jī)油過(guò)濾器。
2、過(guò)濾器有破損或堵塞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)更換濾芯。
3、 清洗機(jī)油泵的吸油過(guò)濾網(wǎng)。
(四)柴油機(jī)的燃油過(guò)濾器
1、 在柴油機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后或在使用中發(fā)現(xiàn)供油不暢;或使用了不清潔的燃油時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗燃油過(guò)濾器。
2、 清洗時(shí)應(yīng)將燃油濾芯浸泡在柴油中,使用毛刷輕輕的洗掉濾芯上的污物。
3、 如濾芯難以清洗或有破裂的應(yīng)及時(shí)更換濾芯。
(五)空氣冷卻器、水箱散熱器。
以上幾點(diǎn)就是怎么樣維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)的壽命。
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